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Elaborare n° 0 Marzo 1995 (numero unico!)
CONTENUTI RIVISTA ELABORARE n. 0 (66 pagine a colori)Questo è il numero "zero" distribuito solo su ROMA nell'anno 1995
Elaborare n.142 settembre 2009
CONTENUTI RIVISTA ELABORARE n. 142 in edicola a SETTEMBRE 2009
Description
CONTENUTI RIVISTA ELABORARE n. 142 settembre 2009 (SOMMARIO COMPLETO) Tuning People 6 Posta 158 Expo Tuning 2009 160 Raduni Sprint 166 Clubmania 168 mms 170 Centro Stile 174 Last minute 176 Ela café 178 Miss copertina Gloria Patricia Contreras de la Peña 180 Consigli Sprint 194 Fanalino di coda contro editoriale di Marco Massarutto Novità 16 Anteprima All Car Racing 18 Anteprima Magigas 20 Anteprima Speed Buster 22 Car News Honda ? Volvo ? Mercedes ? Volswagen ? Lexus ? Peugeot 26 Fari Accesi Green Star ? Domo Race - Simoni Racing ? Lampa - MAK - Ragazzon ? Magigas ? Tarox ? Asso Marmitte ? Off Quattro 30 Preparazioni 34 Body Kit Tech & style 38 Top Tuning Gemballa Tornado 750 GTS 42 Concept Car Italdesign-Giugiaro Namir 46 Scanner Alfa Romeo MiTo 56 Hi-Fi & Video 60 Elaboraudio Alfa Romeo GT by Centro Servizi Auto 66 Tuning games 70 Tecnica Come nasce un ammortizzatore 74 Test Elaborazione Audi TT On the Road 82 Mazda MX-5 2.0 16V 162 CV 88 Volkswagen Golf V GTI TFSI by EMA Motorsport 254 CV Golf V GTI TFSI auto del lettore 266 CV 98 Alfa Romeo 147 1.9 JTD by S.R. Auto 151 CV 104 Fiat Punto 1.9 MJTD Sport by Centro Suono 150 CV 110 BMW 130i by Luca Mondello 264 CV 118 BMW 335i by Fede Racing 377 CV 126 BMW BMW M3 E92 by TRC 435 CV 134 Lookmania Nissan 350Z by CHD Tuning 140 Made in Japan Lancer Evolution X CZ200S by HKS 579 CV 146 Lezioni di guida Corso di Guida sulle monoposto Racing 148 Trofeo 500 Abarth 2009 152 Nitro Drag 156 Superdrift Professional Challenge 2009 Database 184 Mercatino 190 Tuttoelaborare
MAZDA MX 5 - Lievi ritocchi per l?estetica, ancora più affascinante, e una guida dinamica e brillante garantita dal 2.0 16V da 160 CV e da un eccellente telaio. Con il nuovo cambio automatico ora strizza l?occhio anche a chi ama lasciarsi cullare con i capelli al vento
VW GOLF - Cinque porte contro tre, cambio manuale a 6 marce contro un DSG automatico, mappatura elettronica ma sistemi di scarico differenti e impianti frenanti modificati. Una è rossa, l?altra è nera, su quale colore volete puntare?
ALFA ROMEO 147 - Classica ricetta di soft tuning, per questa Alfa 147: un motore generoso e sempre disponibile, una frenata pronta e puntuale e un assetto all?altezza della situazione rendono la compatta del Biscione piacevole in ogni contesto
GRANDE PUNTO - Non solo bella ma anche efficace in pista, forte dell?assetto regolabile a ghiera e di un impianto frenante addirittura esagerato per le prestazioni?
BMW 130i - Un assetto favoloso e un impianto frenante al top, esaltano le doti del propulsore da oltre 260 CV. Il meglio del meglio che si possa desiderare sulla 130i per godersela al massimo nei track day!
BMW 335i -La BMW 335i, dopo un soft tuning ben fatto, può realmente confrontarsi ad armi pari con la BMW M3? Scopriamolo insieme?
BMW M3 - Assetto KW Club Sport, pinze Brembo a sei pompanti, cerchi spettacolari e pneumatici semislick. Queste in sintesi le armi messe a punto dai ragazzi della TRC per rendere assolutamente imprendibile la nuova M3
NISSAN 350 Z - La Nissan 350Z sta per essere sostituita dal nuovo modello 370Z. Che fare? Cambiarla o incattivirla con un kit aerodinamico CHD Tuning? Che domande?
MITSUBISHI EVO X - La HKS, da par suo, rende la Evo X un vero mostro, sfruttando abilmente le enormi potenzialità di elaborazione del suo 4 cilindri in lega leggera
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